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炒股的人是用什么逻辑选股。?-外汇吧

感谢被邀请回即有趣又发人深省的炒股人的选股逻辑,看懂少走10年弯路!

一、选股中的出租车理论

早些年,我工作的地方在越秀区,住在天河区,因为没有买车,每天下班后都搭的士回家。一段时间后,只要我走出写字楼大门,多数情况下就有一辆出租车停到我身边。司机姓张,40来岁,北方人,来广州多年,一直以开出租车为生。

那段时间,我出差的时间较多,差不多一周要去一趟机场。而让我惊奇的是,每次上车后,张司机都轻轻的问我一句:“去机场吧。”所以,我曾经疑心张司机是公司内部某人的熟人,可以提前知道我的行踪多拉生意。

但是张司机为人很好,话也不多,车开得稳,我虽然奇怪并心生怀疑,却仍然喜欢坐他的车。有一次去机场,我问他:“炒股票吗?”

张司机笑着回答:“炒,这些年炒股就像上厕所,几乎炒股短线成为例行公事了。”

“赚了不少吧。”我客气着。

“哈,赚得多就不开出租车了”张司机继续说:“赚了一点点,主要补贴家用。”

我随口又问:“喜欢长线还是短线?”

张司机说:“短线,来钱快。但是我经常做长线,要开出租车,没时间做短线。”

“有赚钱的好办法吗,我也喜欢炒股票。”我有意隐藏了自己是投资经理的身份。

却不料张司机来了兴趣,看上去很开心,并且开始向我授道:“炒股票,最重要的是选对股票。就像我们开出租车的,要想多赚点钱,就得学会观察人。

比如,你如果去机场,多半情况下会背着一个包出写字楼,而且有同事送行。所以,只要见到你背着包出来,就算当时有其它的生意,我也会放弃其它生意,直接来接你。”

听到张司机这番言论,我暗自吃惊,更加认真的听他下面的话:“炒股票也一样,要认真观察,我总结了几点,比如不要买闯红灯的股票。闯红灯的行为,看起来节省了时间,其实快不了几秒钟,一旦出事就会是灾难性的大事故。”

我听得有点震惊了,问他:“哪些股票是闯红灯呢?”

张司机说:“有些股票基本面很差,没有涨的时侯,根本没有人去看它。可是这些垃圾股,一涨起来就是连续上涨,往往接着有几个涨停板出现。每天出现在涨幅榜前例,就像闯红灯的车一样,很打眼,别人喜欢追涨买入这样的股票,但是我不买,我觉得买入这样的垃圾股,一旦中了主力的拉高出货圈套,就像是闯红灯闯出了大事故,后果很可怕。”

转过一个弯,张司机继续说:“也不要买入急刹车的股票。”

“急刹车?”我听得一脸迷茫,但是觉得很有趣。

张司机见我没听懂,就进行了较详细的解释:“急刹车的股票,就是突然改变方向的股票。

比如持续大涨的股票,突然出现一根大阴线,虽然别人说回调是低吸的机会,但是,我不会买入,如果已经持有这样的股票,我会卖出股票,因为我认为股票从上涨转为下跌,是主力急于出货的表现。

比如持续大跌的股票,突然出现一根大阳线,虽然像是反弹出现了,但是,我也不会买入,如果已经持有这样的股票,我也会卖出股票,因为我认为股票持续下跌后出现的反弹,往往是逃命的机会。”

快到机场了,张司机不紧不慢的继续说:“我一般只买刚开始加油门的股票。”说到这里,张司机脚下一踩油门,车速明显的加快了,然后,听得张司机对我说:“你看,我已经松了油门,可是车仍然会往前冲一段路程。股票启动的时侯,就像是车加了油门,在惯性的作用下会持续往上涨一段时间。”

下车后,在侯机室里,我根据张司机的话,急急忙忙整理出了“选股中的出租车理论”,直到今天,“选股中的出租车理论”依然是我的主要操作参考,我从来没有因为它的主人是一位出租车司机而轻视它,相反,张司机的“选股中的出租车理论”,让我的投资生涯变得更加精彩。

二、你想要什么样的鱼再织怎样的网

规则,就是一张网,用来在市场这个海短线宝洋里打渔。

一个渔夫无法知道每一网下去能不能打上鱼,打上来多少鱼。

甚至会不会打捞到垃圾,这些都是可能的。

但是每个渔夫都会有自己的网,好的渔夫甚至有各种网。

只是,讨论下一网会打到简配资多大多少的鱼,显然是一件很可笑的事情。

为什么有那么多人却对市场的走势预测和分析乐此不疲呢?

渔夫所应做的,就是不管当下这一网能不能打到鱼或者会不会打到垃圾。

依然按照自己的规则,在他所认为有可能打到鱼的区域一次次撒网。

如果打不到鱼他也觉得很正常,而他唯一关心的是自己的网会不会破。

因为一旦网破了,他就不能继续打渔了,而只要网还完好,那么总有打到大鱼的时候。

我所看到的股民,绝大多数在入市之际,关心的仅仅是这一次操作能赢多少钱。

而对于可能亏多少钱,万一出现和自己意愿相反的情况的时候该怎么办,都没有一个系统化的策略来应对。

他们的思维就是进攻,但问题是,你的对手是不可捉摸变幻莫测的市场,哪怕你有千钧的力气,也无处去使。

但是反过来,如果你最关心的是防守的问题,

每一次操作,你摆在第一位的不是尽量去多赚钱,而是尽量去少亏钱,

那么,总有犯大错误的人把利润自动送进你的口袋来。

在交易中,你唯一能做的,就是当自己犯错的时候,尽量让错误的时间越短越好,剩下的,就是等待别人的犯错,包括市场。

也常有同学问笔者买什么,这就像问笔者抓什么鱼。

其实,抓什么鱼不是关键,买什么也不是关键,关键是你有什么网。

网准备好了,那么按规则下你的网,尽人事听天命,坐等鱼来。

当然,网怎么准备?规则如何制定,事实上这和技术无关,仅在于你自己的设定。最简单的规则就是,为什么买,怎么买,买多少,分几次买,为什么卖,怎么卖,分几次卖。

如同为什么买?相信每位渔夫、每一个操作者都是为了捕到鱼。

只是,你想要大鱼却在浅滩,你想要涨的、涨个不停的,买的却都是下降的、跌个不停的,怎么行?

如果你能在操作之前,把上面这些问题都安排好了,让走势自己去触发你设定的条件。每一种情况的出现,你都有相应的对策。那么,可以说你是一个有规则的操作者。

交易的一个特点就是,一旦你介入仓位,你之前所有的分析,判断都对走势不起到一点作用。走势是市场说了算,不是你说了算。你唯一能做的就是按规则办事,决定什么情况下入场,什么时候离开。

当然,你如果是那种有数百亿规模的、具有引导市场力量的超级大资金,当我没说!你还要知道不是每次正确的按照规则交易都会获利,也不是每次错的交易都会赔钱。

保持你交易规则的原则性,走势证明你错了就不要一错再错。原则不能丢,执行离场原则,离场了,后面的大跌才跟你无关。

当然了,你也不用哈哈大笑,因为这是大跌,但是止损了之后也有出现大涨情况的。所以,涨跌本是再正常不过的事情,你只是在涨跌中保有自己的操作原则,按原则交易而已。

行情静好、安然若素,从容淡定的游走在涨跌之中波澜不惊。操作的境界在于舍得,操作的艺术在于选择。

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